核心技術先進性被深交所追問自行車配件商久祺股份創(chuàng)業(yè)板屬性遭質疑

2020/12/16 19:02:05 挖貝網邢荇

近日，主營自行車配件的久祺股份遭遇深交所追問。上市委先后下發(fā)兩封審核問詢函，要求其對衡量核心技術先進性進行說明。

在問詢回復中，久祺股份先是表示公司僅在童車領域擁有創(chuàng)新型技術，隨后又稱已刪除了申報材料中關于核心技術先進性的相關表述。

面對久祺股份的回答，深交所在審核中心意見落實函中發(fā)出了直接質疑：公司是否符合創(chuàng)業(yè)板定位。

核心技術先進性遭深交所追問

對于創(chuàng)業(yè)板來說，“三創(chuàng)四新”是基本紅線，也是監(jiān)管部門的關注重點之一。近日，創(chuàng)業(yè)板擬IPO企業(yè)久祺股份的核心技術先進性就遭遇了深交所的追問。

久祺股份成立于2000年10月，主要從事自行車整車及其零部件和相關衍生產品的設計、研發(fā)、生產和銷售。據招股說明書披露，久祺股份已形成健身與騎行結合技術等9項核心技術，其中機器人焊接技術、水性漆烤漆技術、真空鍍膜技術技術來源為自主掌握的“行業(yè)先進技術”。

根據深交所的創(chuàng)業(yè)板發(fā)行上市信息審核公開網站顯示，久祺股份創(chuàng)業(yè)板IPO申請材料于7月31日獲得受理，保薦機構為東興證券。8月28日，進入問詢階段。截至目前，該公司共收到兩輪審核問詢函和一封審核中心落實函。

經過梳理發(fā)現(xiàn)，深交所在兩封審核問詢函中均對久祺股份的核心技術先進性進行了問詢。

在第一封問詢函中，創(chuàng)業(yè)板上市委要求其使用易于投資者理解的語言及數(shù)據充分分析其核心技術的先進性。

針對深交所的問詢，久祺股份回復稱，公司核心技術的先進性體現(xiàn)在童車相關技術的創(chuàng)新和整車生產工藝的先進性，其中公司僅在童車相關技術研究領域相較于可比企業(yè)存在競爭優(yōu)勢。并表示將機器人焊接技術、水性漆烤漆技術、真空鍍膜技術稱為“行業(yè)先進技術”的表述準確。

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隨后，久祺股份收到第二封問詢函，被要求逐項補充披露核心技術關鍵性能指標的國家、行業(yè)標準以及主要競爭對手的技術水平，進一步分析核心技術先進性的依據是否充分。

面對深交所的追問，久祺股份一改此前說辭，表示公司核心技術目前尚無相應的國家和行業(yè)標準，由于缺乏公開信息，主要競爭對手的技術水平資料目前無法獲取；“機器人焊接技術”、“水性漆烤漆技術”和“真空鍍膜技術”系行業(yè)通用技術，公司未對該三項技術額外賦能。因此，公司已將招股說明書等申報材料中核心技術先進性的相關表述進行了刪除。

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是否符合創(chuàng)業(yè)板定位

繼“核心技術先進性”遭遇追問之后，監(jiān)管部門又提出了更加直接的質疑，要求久祺股份說明是否符合創(chuàng)業(yè)板定位。

久祺股份在申報材料中表示，公司在業(yè)務模式、研發(fā)設計、供應鏈整合及生產技術等方面形成一系列創(chuàng)新，符合創(chuàng)業(yè)板“三創(chuàng)四新”定位。

對此，深交所要求久祺股份充分披露“三創(chuàng)四新”的相關情況，同時要求保薦人發(fā)表明確意見。

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面對深交所的質疑，久祺股份表示，公司所屬行業(yè)為“C37鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)”，不屬于第四條“負面清單”規(guī)定的行業(yè)。

關于符合創(chuàng)業(yè)板定位的依據，該公司反復強調，公司目前形成了以ODM（原始設計制造商）模式為主并主要通過外包生產的新模式，已經積累了上萬個設計版型。在生產技術方面，公司引進了數(shù)十條自動化焊接機器人，順應智能制造的趨勢、實現(xiàn)生產流程標準化、自動化。與此同時，公司還在銷售方面充分利用互聯(lián)網技術，打造電商銷售、直播銷售的新模式等。

久祺股份

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