乘新能源之東風(fēng) 深耕汽車(chē)電連接系統(tǒng)領(lǐng)域的捷翼科技擬主板IPO

2023/7/19 18:19:48 挖貝網(wǎng)

深耕汽車(chē)電連接系統(tǒng)的汽車(chē)零配件生產(chǎn)企業(yè)——長(zhǎng)春捷翼汽車(chē)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“捷翼科技”、“公司”）擬在上交所主板上市，6月30日上交所已受理捷翼科技的上市申請(qǐng)。

捷翼科技主營(yíng)業(yè)務(wù)是電連接系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，核心產(chǎn)品包括各類(lèi)低壓線束、高壓線束、智能充電系統(tǒng)，覆蓋燃油車(chē)和新能源汽車(chē)主流車(chē)系。

根據(jù)中金公司研究部發(fā)布的數(shù)據(jù)，我國(guó)高壓線束市場(chǎng)規(guī)模從 2016年 13.9億元增長(zhǎng)至 2021 年 88.6 億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá) 44.84%，增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)明顯。

2020年，國(guó)務(wù)院發(fā)布《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035 年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），規(guī)劃提出要堅(jiān)持整車(chē)和零部件并重，提升動(dòng)力電池、新一代車(chē)用電機(jī)等關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，推動(dòng)電動(dòng)化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)互融協(xié)同發(fā)展。該等系列政策為行業(yè)未來(lái)持續(xù)發(fā)展提供了有力的支持和指引。

此外，據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)及蓋世汽車(chē)研究院預(yù)測(cè)，2025 年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì) 為 3,000 萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)滲透率將超 50%，即燃油車(chē)、新能源汽車(chē)各 1,500 萬(wàn) 臺(tái)，新能源汽車(chē)帶來(lái)的高壓線束增量逾 350 億元，整體市場(chǎng)空間極為廣闊。

捷翼科技深耕汽車(chē)電連接系統(tǒng)領(lǐng)域，2010-2015年，在業(yè)務(wù)發(fā)展初期，公司持續(xù)建立了良好的市場(chǎng)聲譽(yù)，汽車(chē)電連接系統(tǒng)業(yè)務(wù)完成了從小批量供貨到規(guī)?；?yīng)的轉(zhuǎn)變；2016-2019 年，公司自主研發(fā)了以充電槍、充電座為代表的智能充電系統(tǒng)，橫向擴(kuò)充了新能源汽車(chē)高壓線束等高附加值特性產(chǎn)品。公司經(jīng)營(yíng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，配套車(chē)系覆蓋燃油車(chē)和新能源汽車(chē)，汽車(chē)電連接系統(tǒng)產(chǎn)品矩陣基本建立。2020年至今，具備了從關(guān)鍵零部件到總成的一體化供應(yīng)能力，降低生產(chǎn)成本的同時(shí)也提升了供貨質(zhì)量保障。

本次發(fā)行募集資金將主要用于投資建設(shè)“電子電器網(wǎng)絡(luò)連接系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目”，電子電器網(wǎng)絡(luò)連接系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施將有助于豐富公司現(xiàn)有的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步擴(kuò)大公司的經(jīng)營(yíng)規(guī)模和盈利能力，更好地滿足電連接系統(tǒng)市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大以及汽車(chē)“新四化”趨勢(shì)催生的對(duì)電能信號(hào)與數(shù)據(jù)傳輸高階產(chǎn)品的新增需求。未來(lái)，捷翼科技將立足于汽車(chē)電連接系統(tǒng)行業(yè)廣闊發(fā)展前景，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，加快構(gòu)建公司在汽車(chē)電連接系統(tǒng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

捷翼科技

相關(guān)閱讀