手握2647億資金赴港上市,寧德時(shí)代葫蘆里賣的是什么藥?
1000億、2647億、3730億,這是寧德時(shí)代近期的三個(gè)關(guān)鍵詞。
1000億指的是寧德時(shí)代的累計(jì)融資額。目前,寧德時(shí)代計(jì)劃在香港上市,如果成功,寧德時(shí)代在二級市場累計(jì)融資額有望突破1000億。
2647億是截至2024年9月30日,寧德時(shí)代的貨幣資金總額,是同期比亞迪的4倍。這些錢,比公司主要競爭對手中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能的最新市值之和還要多出1074.76億元。
3730億是截至2024年6月30日,寧德時(shí)代重要在建工程項(xiàng)目總預(yù)算數(shù),如果這些在建工程能夠全部竣工,或?qū)氐追€(wěn)固寧德時(shí)代在全球動(dòng)力電池市場的龍頭位置。
計(jì)劃在香港上市
二級市場累計(jì)融資額有望突破1000億
日前,寧德時(shí)代發(fā)布公告稱,為進(jìn)一步推進(jìn)公司全球化戰(zhàn)略布局,打造國際化資本運(yùn)作平臺(tái),提高綜合競爭力,公司擬發(fā)行境外上市外資股(H股)股票并申請?jiān)?span id="yszw8wq" class="mgc">香港聯(lián)合交易所有限公司主板掛牌上市。
根據(jù)公告,寧德時(shí)代此次發(fā)行的H股股數(shù)不超過本次發(fā)行后公司總股本的5%(超額配售權(quán)行使前),并授予整體協(xié)調(diào)人不超過前述發(fā)行的H股股數(shù)15%的超額配售權(quán)。
截至2024年12月27日收盤,寧德時(shí)代的市值為1.15萬億元,以此估算,此次港交所上市,寧德時(shí)代最多將能融資500余億元。
據(jù)了解,自2018年上市以來,寧德時(shí)代總共進(jìn)行過三次融資,其中首發(fā)上市融資53.52億元,其后的兩次增發(fā)分別融資196.13億元和448.70億元,累積融資698.35億元。
如果寧德時(shí)代能夠順利在港交所上市,其在二級市場的累積融資額有望超過1000億元。
手握2647億元資金
足夠買下除比亞迪外的主要競爭對手
其實(shí)寧德時(shí)代并不缺錢!
寧德時(shí)代2024年三季報(bào)顯示,截至2024年9月30日,公司貨幣資金為2646.76億元、另外,寧德時(shí)代還擁有220.02億元交易性金融資產(chǎn)。
2646.76億元是一個(gè)什么樣的概念呢?這些錢,是比亞迪貨幣資金的4倍(截至2024年9月30日,比亞迪貨幣資金為663.19億元)。在買下除比亞迪外的其他主要國內(nèi)競爭對手后,還能剩下1075億。
中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,2024年1到11月,國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量前5名分別為寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能,這5家公司市場份額合計(jì)為84.68%。
截至2024年12月27日收盤,中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能市值分別為217億元、393億元、962億元,合計(jì)1572億元。如果寧德時(shí)代以中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能這三家公司當(dāng)前的市值為準(zhǔn),購買這三家公司,買完后寧德時(shí)代的貨幣資金還能剩下1074.76億元。
或投資3730億元
徹底穩(wěn)固全球動(dòng)力電池市場龍頭位置
既然手握重金,為什么寧德時(shí)代還要在香港募資呢?
可能是因?yàn)閷幍聲r(shí)代要積極擴(kuò)產(chǎn),徹底穩(wěn)固在全球動(dòng)力電池市場龍頭位置!
中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,2024年1到11月,在國內(nèi)動(dòng)力電池市場,寧德時(shí)代的市場份額為45.02%,接近50%。
但在國際市場,情況并沒有這般理想。
韓國調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research數(shù)據(jù)顯示,今年上半年除中國市場外的全球其他市場動(dòng)力電池裝機(jī)量前三名分別為寧德時(shí)代、LG新能源、SK On,市場份額分別為27.2%、26.5%、10.5%。也就是說,在中國以外的市場,寧德時(shí)代和LG新能源的市場份額接近。
目前,寧德時(shí)代正在大力投資,以提高公司在國際市場的地位。

寧德時(shí)代2024年中報(bào)顯示,公司重要在建工程項(xiàng)目預(yù)算數(shù)為3730.24億元,其中國內(nèi)重要在建工程項(xiàng)目預(yù)算數(shù)3112.82億元,歐洲地區(qū)重要在建工程項(xiàng)目預(yù)算數(shù)617.42億元。
據(jù)了解,在2024年6月30日之前,寧德時(shí)代在歐洲有2個(gè)重大項(xiàng)目,分別是匈牙利工廠項(xiàng)目和德國工廠項(xiàng)目。其中,匈牙利工廠項(xiàng)目總投資不超過73.4億歐元(約合508億元人民幣),于2022年開工建設(shè),總建設(shè)期預(yù)計(jì)不超過64個(gè)月。德國工廠項(xiàng)目投資約18億歐元。
近期,寧德時(shí)代又計(jì)劃與全球知名汽車制造商Stellantis共同在西班牙出資成立合資公司,雙方各持股50%,并以合資公司為主體在西班牙興建合資電池工廠,該電池工廠預(yù)計(jì)總投資規(guī)模為40.38億歐元(約合308億元人民幣),預(yù)計(jì)工廠年產(chǎn)動(dòng)力可達(dá)50GWh。
綜上所述,截至目前,寧德時(shí)代在歐洲的重大投資項(xiàng)目的總投資額可能達(dá)到700余億元。如果寧德時(shí)代在歐洲的項(xiàng)目全部順利竣工,那么寧德時(shí)代在國際市場的地位將得到大幅提升。因?yàn)閺哪壳扒闆r來看,韓國動(dòng)力電池廠商在產(chǎn)能擴(kuò)張方面比較保守。
SNE Research數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月,韓國三家重要電池廠商LG Energy Solution、SK On和三星SDI裝車量為138.5GWh,去年同期為130.3GWh。
另外,從盈利的角度考慮,相較于國內(nèi)市場,國外市場的毛利率更高。今年上半年,寧德時(shí)代來自海外市場的收入規(guī)模超505億元,在總營收的占比超過30%,境外業(yè)務(wù)毛利率為29.65%,高出境內(nèi)業(yè)務(wù)4.47個(gè)百分點(diǎn)。
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