碧波蕩漾映朝陽,新船昂首啟航程,長江內(nèi)河最大集裝箱船“華光領航”輪順利首航
2025年12月29日,伴隨著嘹亮的汽笛聲,長江內(nèi)河最大集裝箱船“華光領航”輪在岳陽城陵磯港正式啟航,開啟岳陽-上海洋山航線新征程。

“華光領航”輪是由揚州海翔船舶科技有限公司設計、湖南金航船舶制造有限公司建造,為華光源海國際物流集團股份有限公司打造的長江內(nèi)河最大集裝箱船,全長129.98米、寬23.9米、型深11米,載貨量1.4萬噸,集裝箱最大裝箱量更是達到1084TEU,單次可承載上千個標準集裝箱,將大幅提升內(nèi)河貨物運輸效率,該輪投入運營,將為長江中下游的集裝箱班輪運輸服務提供有力保障,為長江經(jīng)濟帶物流通道注入更強動力。

在首航儀式上,華光源海董事長李衛(wèi)紅表示:華光源海專注物流近20年,是中南地區(qū)最大的民營國際物流集團,也是北京證券交易所和湖南省第一家國際物流上市公司?!?span id="a2ajge8" class="mgc">華光領航”輪的首航是集團船舶運力更新?lián)Q代的重要里程碑,是筑牢集團長遠發(fā)展的根基,作為長江內(nèi)河航運的新標桿,該輪在設計理念、節(jié)能環(huán)保和經(jīng)濟性能等方面均達到國內(nèi)領先水平。未來,華光源海將繼續(xù)積極響應“一帶一路”倡議,發(fā)力長江經(jīng)濟帶建設,為進出口企業(yè)及相關各方面提供全面的物流解決方案與優(yōu)質(zhì)服務。

在首航現(xiàn)場,集團領導李宇軒、航運中心總經(jīng)理袁柏清、航運中心管理人員及業(yè)務客戶一同見證首航啟動,“華光領航”輪的投入,將精準聚焦岳陽港至上海洋山港航線,沿途可掛靠武漢、九江、蕪湖、南京、太倉等長江中下游重要港口,搭建起一條高效、穩(wěn)定的內(nèi)河與海洋聯(lián)運通道,這條航線既是長江內(nèi)河貨物出海的關鍵樞紐,也是沿海資源向內(nèi)輻射的重要紐帶,將有效縮短貨物運輸周期、降低物流成本,為沿線企業(yè)發(fā)展提供更有力的航運支撐,進一步激活長江江海聯(lián)運的潛能。

“華光領航”輪順利首航,標志著該輪將常態(tài)化運營于岳陽-洋山航線,集團集裝箱運輸量將大副提升。下一步,集團將聚焦新能源船1052TEU/LNG動力江海直達敞口集裝箱船建造,該船計劃在2026年8月份投入運營,建成后將成為長江航線最大的江海直達集裝箱船,是長江航運綠色轉(zhuǎn)型的標志性項目。

一聲汽笛,千箱競發(fā),從“華光領航”輪的首航,到新能源船舶的規(guī)劃,華光源海正以實際行動踐行向海圖強的夢想,讓我們共同期待長江航運更加輝煌的明天!
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