權威媒體發(fā)文再提統(tǒng)一市場基礎設施、打通物流資金流信息流 華光源海擴大業(yè)務正當其時
我國在2022年出臺《關于加快建設全國統(tǒng)一大市場的意見》以來,各地積極推進重點領域和關鍵環(huán)節(jié)改革,加快資源在更大范圍的暢通流動和高效配置,并取得積極成效。以物流領域為例,2024年全國港口集裝箱鐵水聯(lián)運量同比增長15.4%。
近日,權威媒體再發(fā)文強調縱深推進全國統(tǒng)一大市場建設,指出要統(tǒng)一市場基礎設施,打通物流、資金流、信息流,健全現(xiàn)代商貿流通體系。同時鼓勵持續(xù)擴大開放,實行對內對外開放聯(lián)通。
可見,加強物流能力建設仍是全國統(tǒng)一大市場建設的重要一環(huán)。華光源海作為長江中下游頭部民營物流企業(yè),正在積極擴大業(yè)務版圖,可謂恰逢其時。
華光源海主要從事“運”輸“代”理一體化的內支線江海聯(lián)運集裝箱運輸、國際船代和國際貨代業(yè)務,主要經營航線有長沙港至上海外港江河集裝箱航運、岳陽港至洋山港江海集裝箱航運,在長江經濟帶實現(xiàn)半數(shù)核心港口覆蓋。
當前,公司正著力提升其運輸能力。今年8月,公司新建的一艘核載13500DT、艙位數(shù)1080TEU、以輕柴油動力燃料江海直達集裝箱船舶已完成建造,順利吉水,預計將在10月正式投入營運。與此同時,公司還在籌備建造1052TEU/核載14000DT的LNG(單一天燃氣)動力江海直達敞口集裝箱船,將成為長江內河最大的一艘江海聯(lián)運集裝箱船。
為加強物流數(shù)字化能力建設,華光源海一方面繼續(xù)深化“江海聯(lián)運訂艙平臺”數(shù)字化建設與創(chuàng)新,全面構建海陸空全球物流、詢價、訂艙、運營一體化平臺,通過數(shù)字化手段打通業(yè)務全流程;另一方面推進收購漢牛物流科技,該標的是中國500強大漢集團旗下企業(yè),其“孺子?!睌?shù)字物流平臺軟件在2024年平臺運量達300萬噸,運費收入規(guī)模8200萬元,已積累200余家貨主、500余家承運商及3000余臺運力資源。
更具想象空間的是,公司陸續(xù)設立海外子公司,并通過船公司海外網點及CIFA、FIATA等聯(lián)合協(xié)會會員合作,提升一站式物流全球服務能力,進一步構建"通江達海、物流全球"的立體化物流服務網絡。
隨著權威媒體發(fā)文對全國統(tǒng)一大市場建設的再度強調,物流行業(yè)不斷迎來新發(fā)展機遇。華光源海憑借其在運力提升、數(shù)字化建設及全球網絡布局上的積極舉措,有望在市場發(fā)展中搶占先機。
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