以AI驅(qū)動(dòng)搶占技術(shù)制高點(diǎn) 賽力斯魔方技術(shù)平臺(tái)2.0彰顯領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力

2025/11/24 9:48:42

11月21日，2025廣州國際車展正式拉開帷幕。車展現(xiàn)場，問界最新銷量情況公布，全系交付超90萬，問界M9交付超26萬，樹立國產(chǎn)新豪華汽車標(biāo)桿。同時(shí)，賽力斯魔方技術(shù)平臺(tái)2.0重磅發(fā)布，該平臺(tái)以全景智慧為引領(lǐng)，以智能安全為底座，對智慧能源、智能底盤、EEA架構(gòu)和智慧空間進(jìn)行了全新升級(jí)，是面向AI驅(qū)動(dòng)的智慧電動(dòng)汽車平臺(tái)。

以用戶全場景需求為核心，賽力斯不斷升級(jí)迭代AI伙伴，通過接入了全量鴻蒙生態(tài)、小藝智能體，使車進(jìn)化為能聽、會(huì)看、懂思考的全場景智慧伙伴。同時(shí)平臺(tái)率先開啟了全維網(wǎng)聯(lián)，包括雙卡雙通、360°衛(wèi)星通信以及華為星閃，確保車輛在任何環(huán)境，都能保持實(shí)時(shí)在線。

針對用戶最關(guān)心的續(xù)航與補(bǔ)能焦慮，賽力斯魔方技術(shù)平臺(tái)2.0打造了“超智能、超高效、超安全、超靜謐 ”的智慧增程電動(dòng)技術(shù)解決方案。該方案以高集成度的高壓架構(gòu)為底座，讓增程與電驅(qū)實(shí)現(xiàn)深度智能融合，使車輛工作在最經(jīng)濟(jì)的區(qū)間；通過車電機(jī)充一體化設(shè)計(jì)，顯著提升度電里程，有效緩解續(xù)航焦慮。此外，依托800V及以上的高壓架構(gòu)、八合一電驅(qū)設(shè)計(jì)、5C超充以及全國超充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為用戶帶來高效出行與極速補(bǔ)能的全新體驗(yàn)。

在動(dòng)力系統(tǒng)安全維度，該方案同樣樹立了行業(yè)新標(biāo)桿。通過5層15重防護(hù)的電池安全、主動(dòng)回油的燃油安全、分布式電驅(qū)的驅(qū)動(dòng)冗余安全等新技術(shù)，構(gòu)建起行業(yè)領(lǐng)先的智慧能源安全。此外，平臺(tái)還應(yīng)用無感發(fā)電、主動(dòng)降噪及抖頻抑制技術(shù)，打造出極致靜謐的座艙空間，全面提升用戶駕乘品質(zhì)。

為給用戶提供更好的駕乘體驗(yàn)，以及更高階的智能駕駛，賽力斯對底盤進(jìn)行升級(jí)迭代，打造出具備隨心操控、駕乘舒適、融合智能、安全冗余四大特點(diǎn)的智能底盤。通過集成道路預(yù)瞄與彎道預(yù)判技術(shù)，配合XYZ融合控制與ADS毫秒級(jí)響應(yīng)機(jī)制，車輛可提前識(shí)別并平穩(wěn)通過坑洼、障礙等復(fù)雜路況，大幅提升行駛穩(wěn)定性與乘坐舒適性。在安全層面，轉(zhuǎn)向與制動(dòng)系統(tǒng)采用雙備份的安全冗余設(shè)計(jì)，并通過融合三電機(jī)、四電機(jī)控制，構(gòu)建多重主動(dòng)防御機(jī)制，保障極端情況下的行車安全。

賽力斯集團(tuán)董事長（創(chuàng)始人）張興海多次強(qiáng)調(diào)，“堅(jiān)持從用戶中來，到研發(fā)中去，再交到用戶手中?！辟惲λ鼓Х郊夹g(shù)平臺(tái)2.0正是這一理念的技術(shù)結(jié)晶，不僅彰顯了賽力斯在整車平臺(tái)領(lǐng)域的硬核技術(shù)實(shí)力，更樹立了“AI驅(qū)動(dòng)+用戶導(dǎo)向”的研發(fā)標(biāo)桿，推動(dòng)全場景智慧出行不斷進(jìn)化，為用戶帶來更智慧、更高效、更安全的出行新體驗(yàn)。

賽力斯

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