問界M8交付突破14萬輛賽力斯超級增程引領(lǐng)智能電動技術(shù)發(fā)展

2025/12/23 10:40:39

在高端新能源市場競爭日趨激烈的當下，交付量往往是產(chǎn)品力最直接的試金石。近日，問界M8累計交付量正式突破14萬輛，這一里程碑式的成績，不僅印證了市場對問界產(chǎn)品的高度喜愛，更映射出用戶對其電動化核心—賽力斯超級增程系統(tǒng)的認可。

據(jù)悉，問界M8增程版搭載的全新一代賽力斯超級增程系統(tǒng)，在多項關(guān)鍵性能指標上展現(xiàn)出“標桿級”的實力。該系統(tǒng)依托“賽翼（C2E）增程架構(gòu)”與“RoboREX智能控制技術(shù)”打造，具備靜謐無感、高集成、高效率三大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示，全新一代賽力斯超級增程系統(tǒng)可使綜合油耗降低15%，實際油電轉(zhuǎn)換效率高達3.65kWh/L，相當于每升油可發(fā)電超3.65度，穩(wěn)居當前量產(chǎn)增程器的領(lǐng)先水平。對于用戶而言，這意味著更長的續(xù)航里程、更低的使用成本，徹底解決用戶的續(xù)航和補能出行的痛點。

在用戶最為敏感的NVH表現(xiàn)上，賽力斯通過超過120項NVH專項優(yōu)化，將噪音感知頻次降低90%，實現(xiàn)超越同級的NVH效果，而且增程模式與純電模式噪音差異可控制在1dBA以內(nèi)，為用戶帶來圖書館級的靜謐出行體驗。

作為行業(yè)增程技術(shù)的開拓者與領(lǐng)導者，賽力斯早在2016年便投入增程技術(shù)研發(fā)與布局，在2019年提出“油電轉(zhuǎn)換率”概念，引領(lǐng)技術(shù)評價體系升級。如今，賽力斯增程器業(yè)務(wù)已與25家行業(yè)企業(yè)達成深度合作，且已實現(xiàn)從“自研自用”到“技術(shù)輸出”的跨越，僅2025年上半年，賽力斯增程器銷量已突破20萬臺，穩(wěn)居市場前列。在增程動力領(lǐng)域持續(xù)以領(lǐng)先技術(shù)實力促進產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展。

問界M8達成14萬輛的交付成績，既是市場對產(chǎn)品的認可，更是對賽力斯超級增程技術(shù)的肯定。賽力斯將持續(xù)深耕技術(shù)創(chuàng)新，不斷突破技術(shù)邊界，為用戶帶來更高效、更安靜、更智能的出行體驗，也為中國新能源汽車技術(shù)的自主創(chuàng)新注入強勁動力。

問界M8

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