商業(yè)航天賽道持續(xù)升溫，星座密集組網(wǎng)，產(chǎn)業(yè)化布局加速。然而，作為商業(yè)航天較具規(guī)?；瘧脻摿Φ暮诵姆较颉l(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)/衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)卻存在現(xiàn)實反差：鏈路能通，畫面難回；雖能連上，但難看清。視頻與圖像回傳難，通信成本高，鏈路波動，已成為衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)/衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)從“能連”走向“可用、可規(guī)?；钡年P鍵挑戰(zhàn)。

當虹科技針對上述痛點，于1月12日舉辦“衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)/互聯(lián)網(wǎng)核心應用——多模態(tài)超級壓縮與AI終端產(chǎn)品發(fā)布”，面向基于衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)/衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的遠洋視頻船岸互通、偏遠地區(qū)應急監(jiān)測、弱網(wǎng)地區(qū)無人機巡檢等“海陸空”場景，重磅推出系列多模態(tài)超級壓縮與AI終端產(chǎn)品，并同步啟動渠道合作伙伴招募。

（發(fā)布現(xiàn)場）

衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)/衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)面臨現(xiàn)實挑戰(zhàn)

2025年被業(yè)內(nèi)普遍視為“衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)元年”。隨著衛(wèi)星密集發(fā)射、星座逐步成網(wǎng)，遠洋船舶、林草防護、邊防巡查、應急救援等場景已具備跨區(qū)域連接能力，衛(wèi)星網(wǎng)絡正在從“能連”走向“可用”。

但在真實應用中，高清圖像與視頻的穩(wěn)定回傳，仍是制約衛(wèi)星應用落地的關鍵難題。

以陸上偏遠地區(qū)電力桿塔視圖巡檢、應急通信桿數(shù)據(jù)傳輸?shù)葓鼍盀槔?，這類場景所依賴的低軌物聯(lián)網(wǎng)星座，其上傳帶寬往往在2Kbps左右甚至以下。受帶寬和終端能力限制，目前多以傳感器數(shù)據(jù)、位置信息等小數(shù)據(jù)為主，圖像/視頻回傳難以常態(tài)化。

但對應急指揮、遠程巡檢來說，如果無法傳輸圖片和視頻，現(xiàn)場情況難以及時、直觀呈現(xiàn)，直接影響指揮與決策效率。

又如遠洋船岸互通等場景，雖然使用帶寬條件相對更優(yōu)的高通量衛(wèi)星，但是通信時延、流量資費以及網(wǎng)絡波動等問題，也讓持續(xù)視頻回傳成本高、穩(wěn)定性不足，難以規(guī)?；茝V。

如何在有限帶寬和可控成本下，把真正有價值的信息“傳回來、用起來”，成為衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)/衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)邁入應用深水區(qū)后必須直面的核心問題。

（當虹科技陳文建闡述衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)/互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)實挑戰(zhàn)）

直擊核心挑戰(zhàn) 發(fā)布多模態(tài)超級壓縮與AI終端產(chǎn)品

針對衛(wèi)星通信中的核心挑戰(zhàn)，當虹科技此次發(fā)布的多模態(tài)超級壓縮與 AI 終端產(chǎn)品，將視頻、圖像與物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)進行一體化處理，通過前端超級壓縮與智能分析協(xié)同，把有限帶寬真正“用在刀刃上”。

針對陸上衛(wèi)星通信場景，如面向電力桿塔、油氣管道、水文氣象、偏遠巡檢等“低帶寬、低功耗、周期上報”業(yè)務，當虹科技“智能·視·圖·物聯(lián)一體化前端”，可以將1MB-2MB的圖片壓縮至10KB-20KB，并打包物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)一同回傳。

“平時以低頻數(shù)據(jù)上報為主，告警時自動觸發(fā)關鍵幀/短視頻片段上傳。”當虹科技工業(yè)與衛(wèi)星事業(yè)部產(chǎn)品總監(jiān)陳文建說，這在不顯著增加鏈路成本的前提下，可以幫助指揮中心看見現(xiàn)場、快速研判。

（發(fā)布一系列多模態(tài)超級壓縮與AI終端產(chǎn)品）

針對海上場景，在不少船端部署中，扣除航行數(shù)據(jù)與日常通信后，可用于單路視頻回傳的上行往往只剩幾十到數(shù)百kbps，而傳輸1080P視頻時，帶寬需求接近2Mbps。

“這個時候需要用到10-100倍的壓縮?！标愇慕ū硎?，通過當虹科技“ 視頻超級壓縮+AI ”一體化智能前端方案，在不影響 AI 分析效果的前提下，將單路視頻碼率壓縮至100Kbps，甚至 50Kbps以下。

據(jù)了解，當虹科技還將 AI 能力深度嵌入前端設備，對標《船舶智能監(jiān)控系統(tǒng)技術指南》進行設計與適配，實現(xiàn)“邊壓縮、邊分析、邊預警”的一體化處理。例如，系統(tǒng)可實時識別駕駛室人員離崗、甲板作業(yè)未穿救生衣、違規(guī)吸煙等風險行為并即時告警。

此次發(fā)布的系列產(chǎn)品還覆蓋低空經(jīng)濟領域。針對無人機動態(tài)畫面峰值碼率高、弱網(wǎng)易卡頓的問題，當虹提供峰值抑制與強自適應壓縮策略，并支持衛(wèi)星備份鏈路等應用形態(tài)，提升弱網(wǎng)與偏遠區(qū)域的回傳穩(wěn)定性。

啟動渠道合作伙伴招募 共建衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)/衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)新生態(tài)

當虹科技長期深耕視音頻與超高清技術，并持續(xù)向AI多模態(tài)與空間視頻升級，在“壓縮、傳輸、理解、存儲”一體化方面形成系統(tǒng)能力。

目前，公司已與中國衛(wèi)通、亞太星通、吉利星座、天通星座等十余家衛(wèi)星公司展開深度合作，推動技術能力在真實業(yè)務場景中的規(guī)?；瘧茫鸩叫纬蓮募夹g到產(chǎn)品、從單點能力到整體方案的系統(tǒng)積累。

除此之外，當虹科技通過投資與生態(tài)協(xié)同，積極參與商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)建設。由當虹科技參與設立的央視融媒體產(chǎn)業(yè)投資基金，已投資藍箭航天、上海垣信衛(wèi)星、天兵航天科技等多家商業(yè)航天企業(yè)。

（當虹科技深化衛(wèi)星應用產(chǎn)業(yè)布局）

陳文建表示，當虹科技面向行業(yè)規(guī)?；瘧眯枨螅絾忧篮献骰锇檎心?，重點面向海事通信/船舶設備、應急通信、能源電力、油氣管線、水利氣象、低空無人裝備等領域的集成商與渠道商，攜手共建衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)/衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展新生態(tài)。

據(jù)介紹，當虹科技將為渠道合作伙伴提供產(chǎn)品與方案培訓認證、樣機與場景化演示支持、聯(lián)合售前與項目拓展支持、投標資料與行業(yè)方案包、交付與運維支持等全鏈路賦能，并結合區(qū)域與行業(yè)特點制定合作政策，推動更多衛(wèi)星應用場景從“可連接”走向“可視化”。