福瑞泰克：規(guī)?；c城區(qū)NOA的金鑰匙進(jìn)入智駕現(xiàn)場

智駕下半場的號角已經(jīng)吹響，如何才能拿到“入場券”？規(guī)?；慨a(chǎn)與城區(qū)NOA成為衡量企業(yè)競爭力的核心標(biāo)尺。作為智能輔助駕駛解決方案的頭部自主品牌，福瑞泰克以突破500萬件量產(chǎn)交付的規(guī)?；?，疊加基于地平線征程?6M芯片的城區(qū)NOA方案量產(chǎn)，手握兩把“金鑰匙”從容入局，掌握了市場主動(dòng)權(quán)。

工程化能力獲驗(yàn)證，獲得眾多主機(jī)廠認(rèn)可

福瑞泰克成立于2016年，是一家專注于智能駕駛軟硬件一體化方案的科技型供應(yīng)商，其核心目標(biāo)是通過工程化能力和系統(tǒng)集成能力，推動(dòng)中國本土ADAS及高階輔助駕駛技術(shù)走向規(guī)?；瘧?yīng)用。

截至2025年底，福瑞泰克已與國內(nèi)50多家整車主機(jī)廠達(dá)成合作，覆蓋國內(nèi)主流OEM廠商，累計(jì)定點(diǎn)項(xiàng)目超過380個(gè)，高階智能駕駛產(chǎn)品突破500萬件，同時(shí)其第二代4D成像毫米波雷達(dá)已斬獲近百萬件頭部主機(jī)廠訂單，形成了規(guī)?；?biāo)準(zhǔn)化的交付體系與供應(yīng)鏈協(xié)同能力。

量產(chǎn)城區(qū)NOA，凸顯軟硬一體創(chuàng)新實(shí)力

城區(qū)NOA全面爆發(fā)前夕，福瑞泰克基于地平線J6M推出城區(qū)NOA方案，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，凸顯軟硬一體能力與工程創(chuàng)新能力。該方案全面采用動(dòng)態(tài)和靜態(tài)融合的BEV和Transformer算法架構(gòu)，并與云端FUGA AI大模型結(jié)合，持續(xù)向端到端算法演進(jìn)，讓智駕擺脫了對高精地圖的依賴，大幅降低了城市NOA的規(guī)?；涞亻T檻。

據(jù)悉，J6M城區(qū)NOA方案從獲得客戶定點(diǎn)到首車量產(chǎn)，僅用時(shí)7.5個(gè)月，創(chuàng)下行業(yè)量產(chǎn)落地新速度。憑借高效工程落地能力，該方案一經(jīng)推出便快速得到主機(jī)廠和用戶的正面反饋，目前已獲超20款車型定點(diǎn)，單個(gè)車型上市1天大定訂單就破萬輛，多款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，百萬公里級真實(shí)數(shù)據(jù)持續(xù)優(yōu)化算法。

財(cái)務(wù)表現(xiàn)向好，中高階產(chǎn)品成為新增長引擎

根據(jù)灼識咨詢數(shù)據(jù)，2024年福瑞泰克以21.3%的市場份額成為中國L2級駕駛輔助解決方案第一大自主供應(yīng)商；在L2及L2+級整體市場中，其在國內(nèi)第三方供應(yīng)商中排名第二，市場份額達(dá)17.7%。

為適配行業(yè)升級趨勢，福瑞泰克持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，打造了FT Pro/Max/Ultra全系列產(chǎn)品矩陣，覆蓋低至高階智駕場景。2022年至2025年上半年，F(xiàn)T Ultra營收占比從15.4%升至57.7%，高階產(chǎn)品營收帶動(dòng)整體營收提升。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)是技術(shù)實(shí)力與市場表現(xiàn)的最佳注腳。2022—2024年福瑞泰克營業(yè)收入年復(fù)合增長率達(dá)97.9%，2025年上半年?duì)I收9.28億元，同比增長198%。

盈利能力同步提升，2022—2024年公司毛利率從6.2%升至11.2%，2025年上半年進(jìn)一步升至13.1%，毛利潤同比增長547%，標(biāo)志著公司在成本控制、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級上取得階段性成果，盈利能力進(jìn)入釋放期。其中，F(xiàn)T Max 2025年上半年?duì)I收3.33億元，同比增長97%；FT Ultra營收5.36億元，同比增長479%，中高階產(chǎn)品成為新增長引擎。

歷經(jīng)行業(yè)周期洗禮，自動(dòng)駕駛技術(shù)正走向成熟與收斂階段，新一輪發(fā)展機(jī)遇已經(jīng)到來。手握規(guī)?；慨a(chǎn)與城區(qū)NOA這兩把金鑰匙的福瑞泰克，已然具備智駕下半場的先發(fā)優(yōu)勢，接下來要做的就是精準(zhǔn)把握戰(zhàn)略窗口期，延續(xù)增長勢頭。