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問界發(fā)布最新出行報告 問界M9、M8、M7輔助駕駛里程占比超過50%
近日,問界發(fā)布了新的輔助駕駛與安全出行報告。報告顯示,2026春節(jié)期間,一方面,問界輔助駕駛使用率再創(chuàng)新高,其中M9、M8、M7輔助駕駛里程占比分別達(dá)到了51.9%、51.5%與52.1%;另一方面,問界安全表現(xiàn)也大幅提升,嚴(yán)重碰撞頻次同比2025年春節(jié)下降48.5%,輔駕狀態(tài)下嚴(yán)重碰撞頻次低至0.08次/百萬公里。

輔助駕駛使用率再創(chuàng)新高 用戶信任度持續(xù)攀升
隨著輔助駕駛技術(shù)的不斷成熟,問界輔助駕駛系統(tǒng)已成為用戶長途出行的可靠助手。數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)期間,問界輔助駕駛里程達(dá)3.3億公里,同比2025年春節(jié),輔助駕駛活躍用戶增長超1倍,達(dá)117%,輔助駕駛里程占比創(chuàng)新高,達(dá)到46.6%。

其中,問界M9(2025款)、問界M8、全新問界M7三款車型表現(xiàn)尤為突出,輔助駕駛里程占比均超過50%。作為中國豪華汽車引領(lǐng)者,問界以智慧重塑豪華,不斷探索和深度實踐“傳統(tǒng)豪華+科技豪華”的新豪華理念。通過持續(xù)進(jìn)化的輔助駕駛能力,讓輔助駕駛體驗真正實現(xiàn)了從“類人”到“超人”的跨越,讓用戶在長途出行中更輕松、更安心。
百萬公里事故頻次大幅下降 筑牢出行防線
安全是輔助駕駛的核心底色,問界依托智能安全技術(shù)體系,用數(shù)據(jù)印證了輔助駕駛對出行安全的顯著提升。2026春節(jié)期間問界AEB系統(tǒng)主動避免可能的碰撞7.2萬次,歷史累計超300萬次。

2026年春節(jié)期間,問界嚴(yán)重碰撞頻次同比2025年春節(jié)下降48.5%,帶輔助駕駛功能車型輔駕狀態(tài)嚴(yán)重碰撞頻次低至0.08次/百萬公里,安全優(yōu)勢尤為突出。值得注意的是,即便在人駕狀態(tài)下,問界輔助駕駛車型的嚴(yán)重碰撞頻次降低至0.17次/百萬公里,實現(xiàn)了“輔駕更安全,人駕也安心”的雙重保障。

秉持“安全是最大的豪華”,賽力斯以場景定義安全為理念,構(gòu)建了包括“生命保護(hù)”“車身防護(hù)”“健康呵護(hù)”“隱私守護(hù)”四大安全領(lǐng)域在內(nèi)的智能安全體系。通過持續(xù)感知訓(xùn)練迭代,不斷提升車輛的主動安全水平,使得前向、側(cè)向、后向等全方位防碰撞能力全面提升,用技術(shù)實力為用戶出行保駕護(hù)航。
從輔助駕駛使用率的攀升,到事故頻次的大幅下降,每一組數(shù)據(jù)背后,都是賽力斯智能安全體系深厚技術(shù)實力的有力印證。未來,賽力斯將持續(xù)迭代升級智能安全技術(shù),為問界汽車賦予全方位安全守護(hù),讓每一次出行都更安心、更輕松,真正踐行“安全是最大的豪華”。
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