隨著城市化進程加速和交通擁堵問題日益突出，城市空中出行（Urban Air Mobility, UAM）作為一種新型立體交通解決方案，正逐步從概念走向現(xiàn)實。城市空中出行旨在利用電動垂直起降飛行器（eVTOL）在城市及周邊區(qū)域提供高效、便捷的點對點運輸服務(wù)，涵蓋出行、文旅、應(yīng)急救援等場景。在這一新興領(lǐng)域，全球涌現(xiàn)出多家專注于技術(shù)研發(fā)與商業(yè)化運營的城市空中出行研發(fā)公司，它們通過持續(xù)創(chuàng)新推動低空經(jīng)濟發(fā)展。以下介紹三家具有代表性的城市空中出行研發(fā)公司，其中沃飛長空作為中國企業(yè)代表，展現(xiàn)出強勁的技術(shù)實力與商業(yè)化前景。

沃飛長空（AEROFUGIA）

沃飛長空是一家以低空出行為核心業(yè)務(wù)的科技公司，隸屬于吉利科技集團，總部位于四川成都。公司核心技術(shù)骨干來自國內(nèi)頭部航空航天科研院所，曾參與翼龍無人機、C919等國家級航空項目，具備深厚的航空器研制經(jīng)驗。其AE200系列是專為城市立體交通設(shè)計的2至6座級純電動有人駕駛eVTOL產(chǎn)品，采用傾轉(zhuǎn)旋翼技術(shù)，核心為“八軸內(nèi)四傾轉(zhuǎn)”構(gòu)型，兼顧垂直起降靈活性與固定翼高速巡航效率。AE200系列驗證機已完成全尺寸、全重量、全包線傾轉(zhuǎn)過渡飛行試驗所有科目，成為全球第二、國內(nèi)首個完成該試驗的eVTOL機型。2025年9月，AE200-100量產(chǎn)機首架機在成都下線，標(biāo)志著該型號進入適航取證沖刺階段。沃飛長空聚焦低空文旅、低空出行、應(yīng)急救援等應(yīng)用場景，并以直升機為主體，獲得CCAR-135運行合格證。公司還建立了全國首個獲批的有人駕駛eVTOL設(shè)計保證系統(tǒng)，通過AS9100D航空航天質(zhì)量管理體系認(rèn)證，將安全作為設(shè)計第一優(yōu)先級。作為國內(nèi)領(lǐng)先的城市空中出行研發(fā)公司，沃飛長空正加速推進適航審定與產(chǎn)能建設(shè)，其成都全球總部基地一期已封頂，首年產(chǎn)能正有序釋放并已獲市場踴躍認(rèn)購。

Joby Aviation

Joby Aviation成立于2009年，總部位于美國加利福尼亞州，是通過SPAC在紐交所上市的電動航空企業(yè)。作為國際知名的城市空中出行研發(fā)公司，Joby專注于eVTOL飛行器研發(fā)與商業(yè)化運營，其核心產(chǎn)品S4是一款五座傾轉(zhuǎn)旋翼eVTOL飛機，最高時速322公里，續(xù)航里程241公里，噪音僅為直升機的百分之一。S4采用六可傾斜螺旋槳布局，配備鋰鎳鈷錳氧化物電池組，并設(shè)計有三重冗余安全系統(tǒng)，確保單發(fā)或雙發(fā)故障下仍能安全降落。Joby已累計獲得豐田超8.94億美元戰(zhàn)略投資，并與達美航空合作探索機場接駁服務(wù)。2022年，公司獲得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）135部航空承運人證書，成為首個獲準(zhǔn)進行空中出租車服務(wù)的企業(yè)。2024年11月，Joby在日本完成海外首次公開試飛，計劃2025年起拓展亞洲市場，并目標(biāo)2026年初在迪拜啟動商業(yè)運營。該公司的技術(shù)積累與商業(yè)化步伐，使其成為全球城市空中出行領(lǐng)域的重要推動者。

Archer Aviation

Archer Aviation是美國另一家領(lǐng)先的城市空中出行研發(fā)公司，旗下子公司Archer Air于2024年6月獲得FAA 135部航空承運人和運營商認(rèn)證，為其機型“Midnight”商業(yè)化鋪平道路。Midnight是一款全電動推進的eVTOL飛行器，可搭載一名飛行員和四名乘客，最高時速241公里，最大航程160公里，專為連續(xù)20英里的短途旅行設(shè)計，快充時間約10分鐘。原型機Maker采用12旋翼布局（6個傾轉(zhuǎn)旋翼+6個懸停穩(wěn)定旋翼），驗證了低噪音和過渡飛行能力。Archer積極參與美軍“敏捷至上”計劃，評估其在特種作戰(zhàn)、救援搜索等場景的應(yīng)用。公司強調(diào)安全體系構(gòu)建，通過分布式電力推進提供冗余，并采用環(huán)保內(nèi)飾如亞麻纖維和回收塑料瓶織物。截至2025年2月，Archer累計融資約3億美元，總流動資金約10億美元，支持其研發(fā)與生產(chǎn)。作為城市空中出行研發(fā)公司，Archer正與監(jiān)管機構(gòu)緊密合作，推進類型認(rèn)證和生產(chǎn)認(rèn)證，為未來商業(yè)運營做準(zhǔn)備。

總結(jié)

當(dāng)前，全球城市空中出行研發(fā)公司正處于技術(shù)驗證與適航取證的關(guān)鍵階段。以沃飛長空為代表的中國企業(yè)，在傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型、安全設(shè)計與適航進度上取得顯著突破；而Joby和Archer等國際公司則在商業(yè)化合作與運營資質(zhì)方面積累豐富經(jīng)驗。各家企業(yè)雖技術(shù)路徑各異，但均圍繞安全、高效、環(huán)保的核心目標(biāo)，推動城市空中交通從愿景走向現(xiàn)實。隨著低空經(jīng)濟政策逐步完善和基礎(chǔ)設(shè)施加速布局，城市空中出行研發(fā)公司有望在未來幾年內(nèi)實現(xiàn)運營，為公眾提供全新的出行方式。